14 marca 2024 r., na swarzędzkim Rynku burmistrz Marian Szkudlarek przekazał do użytkowania pierwsze 3 z 5 zamówionych zeroemisyjnych autobusów miejskich o napędzie elektrycznym. Są to autobusy Solaris Urbino 12 Electric o długości 12 m, które mogą przewieźć 82 pasażerów, w tym 31 na miejscach siedzących.

Wartość kontraktu wynosi 16.420.500 zł, z czego 14.813.426,28 zł to koszt 5 pojazdów, a 1.607.073,72 kosztuje infrastruktura ładowania. Na ten cel Gmina Swarzędz otrzymała 7.900.000 zł dofinansowania z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska.

Autobusy wyposażone są w silnik elektryczny o mocy 160 kW i baterie o pojemności 280 kWh. W przetargu na ich zakup określono minimalny wymagany zasięg na jednym ładowaniu na 200 km.

Na komfort i bezpieczeństwo podróżowania wpływać ma bogate wyposażenie, w tym:

  • biletomat,
  • wifi dla pasażerów,
  • gniazda ładowania USB dla pasażerów,
  • monitor LCD w obudowie wandaloodpornej,
  • bramki liczące pasażerów nad wszystkimi drzwiami,
  • system monitoring.

Już w przyszłym tygodniu autobusy elektryczne w barwach Swarzędza będzie można spotkać na liniach Swarzędzkiej Komunikacji Autobusowej.

W ramach tego samego zamówienia na bazie w Garbach wybudowane zostały 2 ładowarki, każda o mocy 120 kW z możliwością ładowania 2 autobusów z obniżoną mocą 60 kW. Wybudowana została także dodatkowa niezbędna infrastruktura energetyczna.

Zdając sobie sprawę z kontrowersji, jakie wśród części społeczeństwa wywołują dziś autobusy elektryczne, przypominamy, że zapewnienie odpowiedniej liczby pojazdów zeroemisyjnych (w tym elektrycznych) jest naszym ustawowym obowiązkiem, bez względu na nasze opinie.

Udział autobusów zeroemisyjnych we flocie użytkowanych pojazdów wynosić powinien:

  • 5% – od 1 stycznia 2021 r. – w naszym przypadku oznaczało to posiadanie 3 takich autobusów;
  • 10% – od 1 stycznia 2023 r. – w naszym przypadku oznaczało to posiadanie 5 takich autobusów;
  • 20% – od 1 stycznia 2025 r. – w naszym przypadku oznacza to posiadanie 9 takich autobusów;
  • 30%- od 1 stycznia 2028 r. – wówczas zakładając niezwiększanie taboru powinniśmy posiadać 13 autobusów zeroemisyjnych.

Realizowany obecnie kontrakt na zakup docelowo 5 elektrycznych autobusów jest w tym przypadku pierwszym krokiem do spełnienia przez Gminę wskazanych obowiązków.